Tim mill-Fakultà ta 'l-Inġinerija ta' l-Università Nazzjonali ta 'Singapor (NUS) żviluppa l-ewwel drone ta' quadcopter li jaħdem b'mod sħiħ bis-soltu ta 'l-Asja. L-ajruplan ikun qiegħed fuq titjira ta 'aktar minn 10 metri fit-test u kiseb titjira kontrollata mingħajr l-użu ta' batteriji.
L-inġenji tal-ajru li jistgħu jkeċċu u jillandjaw direttament mingħajr il-ħtieġa ta 'runway - bħal ħelikopters u quadcopters - huma attraenti għal applikazzjonijiet personali, kummerċjali u militari peress li jeħtieġu inqas spazju fiżiku u infrastruttura meta mqabbla ma' pjanijiet tal-ġwienaħ fissi tradizzjonali. Tim mill-Università Nazzjonali ta 'Singapor (NUS) kiseb pass kbir' il quddiem fit-tiġbid tal-kapaċitajiet ta 'drones quadcopter billi jmexxi t-titjira biss permezz ta' dawl tax-xemx naturali.
L-ewwel fl-Asja, il-prototip kurrenti qabad iktar minn 10 metri fit-titjiriet tat-test - ogħla minn bini tipiku ta 'tliet sulari - bl-użu ta' enerġija solari mingħajr batterija jew ħażna oħra ta 'enerġija abbord.
Dan id-drone li jaħdem b'mod solari, li ġie żviluppat bħala proġett ta 'studju taħt il-Programm ta' Innovazzjoni u Disinn (iDP) fil-Fakultà ta 'l-Inġinerija ta' NUS, jista 'jitlaq u jillibera b'mod vertikali mingħajr runway. Mibnija bl-użu ta 'materjal tal-fibra tal-karbonju ħafif, id-drone quadcopter jiżen biss 2.6 kg, u għandu erja tal-wiċċ ta' madwar 4 mk. Huwa mgħammar b'148 ċelluli solari ta 'silikon karatterizzati individwalment u appoġġjat minn qafas mgħammar b'erba' rotors.
Proġett kbir ta 'l-avjazzjoni
L-ajruplani bil-ġwienaħ rotatorji huma ferm inqas effiċjenti fil-ġenerazzjoni tal-lift meta mqabbla mal-kontropartijiet tal-ġwienaħ fissi tagħhom. Għalhekk, filwaqt li kien hemm eżempji ta 'ajruplani solari f'dawn l-aħħar snin, inġenju ta' l-ajru li jdur solari 100 fil-mija vijabbli li jista 'jitlaq u jinżel b'mod vertikali jibqa' sfida maġġuri ta 'l-inġinerija sal-lum.
"L-ajruplani tagħna huma estremament ħfief għad-daqs tiegħu, u jista 'jtajjar sakemm ikun hemm dawl tax-xemx, anke għal siegħa. B'differenza drones quadcopter konvenzjonali, l-ajruplani tagħna ma jiddependux fuq batteriji abbord u għalhekk mhux limitat mill-ħin tat-titjir. Il-ħila tiegħu li jillandja fuq kwalunkwe wiċċ ċatt u jtajru mill-effett ta 'l-art b'mod ikkontrollat jagħmilha wkoll xierqa għal implimentazzjoni prattika, "qalet il-Professur Assoċjat Aaron Danner mid-Dipartiment ta' l-Inġinerija Elettrika u tal-Kompjuter fil-Fakultà ta 'l-Inġinerija ta' NUS, li sorvelja l- proġett.
Id-drone quadcopter li jaħdem bis-soltu jista 'jiġi kkontrollat b'kontroll mill-bogħod jew ipprogrammat biex itajjar b'mod awtonomu permezz ta' sistema tal-GPS inkorporata fl-ajruplan. L-inġenju tal-ajru jista 'potenzjalment jintuża bħala "pannell solari li jtajjar" biex jipprovdi enerġija solari ta' emerġenza għal żoni ta 'diżastru, kif ukoll għal fotografija, kunsinna żgħira ta' pakketti, sorveljanza u spezzjoni. Il-batteriji jistgħu jiġu inkorporati biex iħaddmu l-inġenju tal-ajru meta ma jkun hemm l-ebda dawl tax-xemx jew biex iċċarġjar iseħħ matul it-titjira biex ikun jista 'jaħdem meta jkun imċajpar jew skur. Ħardwer ieħor bħal kameras jistgħu wkoll jiġu inklużi għal applikazzjonijiet speċifiċi.
It-tim se jkompli jtejjeb l-inġenju tal-ajru biex ikompli jtejjeb l-effiċjenza tiegħu. B'dawn it-titjib, huma jittamaw li jġibu t-teknoloġija eqreb lejn il-kummerċjalizzazzjoni.
